قیمتوں میں کمی کے بعد ٹیسلا کاروں کی قیمت حریف ماڈلز کے مقابلے میں تیزی سے کم ہوتی ہے، اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے

کمی کی وجہ سے سیکنڈ ہینڈ گاڑیوں کی قدر میں مزید تیزی سے کمی واقع ہوئی ہے۔

فروخت کے اعداد و شمار کے مطابق گزشتہ چھ ماہ کے دوران الیکٹرک گاڑیاں بنانے والی کمپنی ٹیسلا کی جانب سے نئے ماڈلز کی قیمتوں میں کمی کے بعد سے سیکنڈ ہینڈ کاروں کی قیمت میں گراوٹ آئی ہے۔

انڈسٹری پرائسنگ ایجنسی سی اے پی ایچ پی آئی کے مطابق رواں سال جنوری میں برطانیہ میں 3 ہزار 57 پاؤنڈ میں خریدے گئے طویل فاصلے کی بیٹری والے نئے ماڈل 435 کی قیمت جنوری 46 تک 31 فیصد کم ہوکر 300 ہزار 2024 پاؤنڈ رہ جائے گی۔

اس کا موازنہ ستمبر 4 میں خریدے گئے اسی ماڈل کے مقابلے میں 12 ماہ میں صرف 2021 فیصد کمی کے ساتھ کیا گیا تھا ، جس کی قیمت 48،435 پاؤنڈ تھی اور ایک سال بعد اس کی قیمت 46،300 پاؤنڈ تھی۔

کیپ ایچ پی آئی کے اعداد و شمار برطانیہ کے لیے ہیں، جو ٹیسلا کی سب سے بڑی مارکیٹوں میں سے ایک ہے، لیکن انڈسٹری ایگزیکٹوز کے مطابق، امریکی گروپ کی کاروں کو دیگر ممالک میں بھی شدید گراوٹ کا سامنا کرنا پڑا ہے۔

اگرچہ 2022 کے مقابلے میں اس سال سیکنڈ ہینڈ کاروں کی قیمتوں میں کمی آئی ہے ، جب پرانی کاریں اکثر اپنی نئی قیمت کے قریب یا اس سے زیادہ فروخت ہوتی تھیں ، لیکن ٹیسلا کاروں کی قدر میں کمی حریف برقی برانڈز کے مقابلے میں زیادہ رہی ہے۔

سی اے پی ایچ پی آئی کی پیش گوئی کے مطابق ماڈل 3 کی قیمت میں 46 فیصد کمی کی پیش گوئی کے برعکس جنوری میں خریدی گئی 50,395 پاؤنڈ کی الیکٹرک پولاسٹار 2 کی قیمت 33 کے آغاز میں تقریبا 000،2024 پاؤنڈ ہوگی، یعنی 17،395 پاؤنڈ یا 35 فیصد کا نقصان ہوگا۔

ٹیسلا ماڈلز میں تیزی سے کمی ممکنہ طور پر اس کی کاروں کو حریفوں کے مقابلے میں فنانسنگ سودوں میں زیادہ مہنگا بنادیتی ہے۔

اس کی وجہ یہ ہے کہ لیز یا ذاتی خریداری کے معاہدوں کے تحت، موٹر سائیکل سواروں کو لیز نگ کی مدت کے دوران گاڑی کی قیمت کو پورا کرنا پڑتا ہے.

یہ انتظام ، جو برطانیہ میں فروخت ہونے والی تقریبا تمام نئی کاروں کا ذمہ دار ہے اور یورپ اور امریکہ میں تیزی سے مقبول ہے ، کے نتیجے میں ان گاڑیوں کی قیمتوں میں اضافہ ہوتا ہے جو تیزی سے گراوٹ کا شکار ہوتی ہیں۔

ٹیسلا نے اکتوبر میں چین میں اور پھر جنوری میں امریکہ، یورپ اور برطانیہ میں نئی گاڑیوں کی قیمتوں میں کمی کی، اور پھر مارچ میں کچھ ماڈلز پر قیمتوں میں کمی کی تاکہ طلب پیدا کی جا سکے۔

کمپنی کے چیف ایگزیکٹیو ایلون مسک نے رواں سال کے اوائل میں کٹوتی کا دفاع کرتے ہوئے کہا تھا کہ ‘لوگوں میں ٹیسلا کی ملکیت کی خواہش بہت زیادہ ہے۔ محدود عنصر ٹیسلا کے لئے ادائیگی کرنے کی ان کی صلاحیت ہے. “

سی اے پی ایچ پی آئی میں پیش گوئی کے سربراہ ڈیلن سیٹرفیلڈ نے کہا کہ ٹیسلا کو اپنے سیکنڈ ہینڈ سیلز آپریشن کو بڑھانے کے لئے بھی جدوجہد کرنا پڑی ہے ، جس کا مطلب ہے کہ کاریں اکثر بہت سستے میں فروخت ہوتی ہیں۔

انہوں نے مزید کہا کہ اس نے گزشتہ سال سے ٹیسلا کی سیکنڈ ہینڈ اقدار میں گراوٹ میں بھی اہم کردار ادا کیا ہے۔

ٹیسلا دیگر مینوفیکچررز کے برعکس عالمی سطح پر قیمتیں مقرر کرتی ہے جو مقامی شاخوں یا ڈیلرز کا استعمال کرتے ہیں ، جو فروخت کو بڑھانے میں مدد کے لئے رعایت اور مراعات پیش کرتے ہیں۔

بی ایم ڈبلیو جیسے حریفوں کے برعکس اس برانڈ کے پاس اپنی گاڑیوں کے لیے طویل انتظار کی فہرست بھی نہیں ہے، جس کا مطلب ہے کہ معاشی حالات خراب ہونے کی وجہ سے طلب میں بڑے پیمانے پر کمی کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔

ٹیسلا کی جانب سے کی جانے والی کٹوتیوں سے برقی ماڈلز کے درمیان قیمتوں کی جنگ کا انتباہ سامنے آیا ہے لیکن اب تک حریف کار ساز کمپنیوں کے حکام کا کہنا ہے کہ وہ نئے ماڈلز کی ریٹیل قیمتوں میں کمی نہیں کریں گے کیونکہ اس خدشے کے پیش نظر کہ اس سے مارکیٹ میں مزید گراوٹ آئے گی۔

رینالٹ کے چیف ایگزیکٹیو لوکا ڈی میو نے اس سال کے اوائل میں کہا تھا کہ “مجھے امید ہے کہ وہ (ٹیسلا) صفر تک کم ہوتے رہیں گے، لیکن ہم اپنی الیکٹرک گاڑیوں کی قیمت کا تحفظ جاری رکھیں گے۔ “یہ گاہک کے لئے قیمت کو تباہ کر رہا ہے، یقینی طور پر، جب آپ ایسا کرتے ہیں.”

صرف فورڈ نے یورپ میں اپنی الیکٹرک مستانگ کی قیمت میں کمی کی ہے جبکہ مرسڈیز نے چین میں اپنی الیکٹرک ای کلاس کی قیمت میں کمی کی ہے۔

ٹیسلا نے دوبارہ فروخت کے اعداد و شمار پر تبصرہ کرنے سے انکار کر دیا۔