‏ایک نئے جائزے سے پتہ چلتا ہے کہ بہت سے امریکی ابھی تک اپنی اگلی گاڑیوں کے لئے برقی گاڑیوں کو فروخت نہیں کر رہے ہیں، کیونکہ زیادہ قیمتیں اور بہت کم چارجنگ اسٹیشن سب سے بڑی رکاوٹ ہیں. 4 میں سے 10 امریکی بالغ افراد کے کم از کم کسی حد تک تبدیل ہونے کا امکان ہے، لیکن گیس سے چلنے والی گاڑیوں کے ساتھ ملک کی صدی سے زیادہ محبت کے تعلقات سے تاریخ ساز تبدیلی کے پاس اب بھی سفر کرنے کا ایک طریقہ موجود ہے۔‏

‏ایسوسی ایٹڈ پریس این او آر سی سینٹر فار پبلک افیئرز ریسرچ اور یونیورسٹی آف شکاگو کے انرجی پالیسی انسٹی ٹیوٹ کے سروے سے پتہ چلتا ہے کہ بائیڈن انتظامیہ کے امریکی ای وی کی فروخت میں ڈرامائی طور پر اضافے کے منصوبوں کو صارفین کی جانب سے مزاحمت کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے۔ صرف 8 فیصد امریکی بالغوں کا کہنا ہے کہ وہ یا ان کے گھر کا کوئی فرد الیکٹرک گاڑی کا مالک ہے یا لیز پر دیتا ہے، اور صرف 8 فیصد کا کہنا ہے کہ ان کے گھر کے پاس پلگ ان ہائبرڈ گاڑی ہے۔‏

‏یہاں تک کہ نئی ای وی خریدنے کے لئے 7،500 ڈالر تک کے ٹیکس کریڈٹ کے باوجود ، ڈرائیوروں کو اپنی گیس جلانے والی کاروں اور ٹرکوں کو چھوڑ کر ٹیل پائپ کے اخراج کے بغیر گاڑیوں کے لئے راضی کرنا مشکل ہوسکتا ہے۔‏

‏آٹو کمپنیاں آلودگی کو کم کرنے اور آب و ہوا کی تبدیلی سے لڑنے کے لئے ای وی پر سوئچ کو تیز کرنے کی کوشش میں فیکٹریوں اور بیٹری ٹکنالوجی میں اربوں ڈالر کی سرمایہ کاری کر رہی ہیں۔ ماحولیاتی تحفظ کے ادارے کی جانب سے گرین ہاؤس گیسوں کے اخراج کی تجویز کے تحت 2032 تک تمام نئی گاڑیوں کی فروخت کا تقریبا دو تہائی حصہ الیکٹرک گاڑیوں پر مشتمل ہو سکتا ہے۔ صدر جو بائیڈن نے ایک ہدف مقرر کیا ہے کہ 2030 تک تمام نئی گاڑیوں کی فروخت کا نصف حصہ الیکٹرک ہوگا تاکہ اخراج میں کمی اور آب و ہوا کی تبدیلی سے نمٹا جا سکے۔‏

‏لیکن سروے کے مطابق صرف 19 فیصد امریکی بالغوں کا کہنا ہے کہ اگلی بار جب وہ گاڑی خریدیں گے تو وہ الیکٹرک گاڑی خریدنے کا ‘بہت’ یا ‘انتہائی’ امکان رکھتے ہیں اور 22 فیصد کا کہنا ہے کہ اس کا کسی حد تک امکان ہے۔ تقریبا آدھے یعنی 47 فیصد کا کہنا ہے کہ اس بات کا امکان نہیں ہے کہ وہ برقی ہوں گے۔‏

‏10 میں سے 16 نے کہا کہ زیادہ لاگت ایک بڑی وجہ ہے جس کی وجہ سے وہ ایسا نہیں کریں گے اور تقریبا ایک چوتھائی نے اسے ایک معمولی وجہ قرار دیا۔ صرف فیصد نے کہا کہ زیادہ لاگت ای وی کو مسترد کرنے کا عنصر نہیں ہوگی۔‏

‏کیلی بلیو بک کے مطابق، نئی الیکٹرک گاڑیوں کی قیمت اب اوسطا 58،000 ڈالر سے زیادہ ہے، ایک ایسی قیمت جو بہت سے امریکی گھرانوں کی پہنچ سے باہر ہے. (امریکہ میں فروخت ہونے والی اوسط گاڑی کی قیمت صرف 46،000 ڈالر سے کم ہے۔ گزشتہ سال کے افراط زر میں کمی کے ایکٹ کے تحت منظور کردہ ٹیکس کریڈٹ ای وی کی قیمتوں کو کم کرنے اور زیادہ خریداروں کو راغب کرنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے۔‏

‏لیکن امریکی محکمہ خزانہ کی جانب سے تجویز کردہ نئے قوانین کے نتیجے میں کم الیکٹرک گاڑیاں بعد میں مکمل طور پر 7،500 ڈالر فیڈرل ٹیکس کریڈٹ کے اہل ہوسکتی ہیں۔‏

‏بہت سی گاڑیاں صرف نصف مکمل کریڈٹ ، $ 3،750 کے لئے اہل ہوں گی ، ایک ایسی رقم جو انہیں کم قیمت پٹرول سے چلنے والی گاڑیوں سے دور کرنے کے لئے کافی نہیں ہوسکتی ہے۔‏

‏تقریبا تین چوتھائی کا کہنا ہے کہ بہت کم چارجنگ اسٹیشنوں کی وجہ سے وہ برقی نہیں ہوں گے، جن میں سے نصف اسے ایک بڑی وجہ قرار دیتے ہیں۔ دو تہائی پٹرول گاڑیوں کو ترجیح دینے کو ایک بڑی یا معمولی وجہ قرار دیتے ہیں کہ وہ برقی نہیں ہوں گے۔‏

‏کولمبس کے مضافاتی علاقے ویسٹر ویل، اوہائیو میں رہنے والے 65 سالہ موسیقار رابرٹ پیاسک کا کہنا ہے کہ ‘میں انٹرنل کمبشن انجن جیسا آدمی ہوں۔ “میں خود کو ایسی چیز خریدنے کے لئے پریمیم خرچ کرتے ہوئے نہیں دیکھ سکتا جو مجھے کم قیمت کے آپشن کی طرح پسند نہیں ہے۔‏

‏اگرچہ ان کے پاس ای وی کے خلاف کچھ بھی نہیں ہے اور ٹیکنالوجی میں بہتری اور قیمتوں میں کمی کے ساتھ ہی وہ اسے خریدنے پر غور کریں گے ، لیکن پیاسک نے کہا کہ سفر کی مختصر رینج ، چارج کرنے کے لئے جگہوں کی کمی اور ایندھن بھرنے کے لمبے وقت سے ان کے لئے سفر پر جانا مشکل ہوجائے گا۔‏

‏پیاسک نے کہا کہ 2017 کی بی ایم ڈبلیو تھری سیریز میں انہیں صرف گیس اسٹیشن میں گھسنا ہے اور منٹوں میں بھرنا ہے۔ انہوں نے کہا، “ابتدائی طور پر اپنانے والوں کو بنیادی ڈھانچے کی کمی کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔‏

‏بائیڈن نے ملک بھر میں 500،000 ای وی چارجنگ اسٹیشنوں کا ہدف مقرر کیا ہے ، اور 5 کے بنیادی ڈھانچے کے قانون سے 2021 بلین ڈالر ساحل سے ساحل تک 75،000 میل (120،000 کلومیٹر) شاہراہ پر چارجر نصب کرنے یا اپ گریڈ کرنے کے لئے مختص کیے گئے ہیں۔‏

‏الیکٹرک کار کمپنی ٹیسلا پہلی بار اگلے سال کے آخر تک اپنے کچھ چارجنگ اسٹیشنوں کو تمام امریکی الیکٹرک گاڑیوں کے لیے دستیاب کرائے گی، جس کا اعلان فروری میں وائٹ ہاؤس کی جانب سے کیا گیا تھا۔ ماہرین کا کہنا ہے کہ ملک کے سب سے بڑے اور قابل اعتماد چارجنگ نیٹ ورک کو تمام ڈرائیوروں کے لیے کھولنے کا منصوبہ ای وی کے استعمال کو فروغ دینے میں ایک ممکنہ گیم چینجر ہے۔‏

‏ڈیموکریٹس اور ریپبلکنز میں سے کم از کم آدھے لوگوں کی جانب سے زیادہ قیمتوں اور دستیاب چارجرز کی کمی کو ای وی نہ خریدنے کی بنیادی وجوہات قرار دیا جاتا ہے، لیکن امریکیوں کی جانب سے برقی گاڑیوں کو دیکھنے کے طریقے میں ایک جانبدارانہ تقسیم موجود ہے۔ تقریبا آدھے ریپبلکنز یعنی 54 فیصد کا کہنا ہے کہ پٹرول سے چلنے والی گاڑیوں کو ترجیح دینا ای وی نہ خریدنے کی ایک بڑی وجہ ہے جبکہ صرف 29 فیصد ڈیموکریٹس کا کہنا ہے کہ یہ بات صرف  فیصد ہے۔‏

‏کیلیفورنیا کے شہر سکرامنٹو سے تعلق رکھنے والے جیمز راجرز، جو بائیڈن کے حق میں ووٹ دینے والے ڈیموکریٹ ہیں، موسمیاتی تبدیلی کو ایک فوری مسئلہ قرار دیتے ہیں، اور وہ بائیڈن کے مجموعی نقطہ نظر کی حمایت کرتے ہیں۔ پھر بھی، ان کے پاس کوئی ای وی نہیں ہے اور وہ اسے خریدنے کا ارادہ نہیں کر رہے ہیں، یہ کہتے ہوئے کہ قیمت کم ہونی چاہیے اور چارجنگ انفراسٹرکچر کو اپ گریڈ کیا جانا چاہیے۔‏

‏کسٹمر سروس کے ایک ریٹائرڈ نمائندے، 50 سالہ راجرز نے کہا کہ یہاں تک کہ ٹیکس کریڈٹ کے ساتھ جو ایک نئی ای وی کی اوسط قیمت $ 000،62 کے قریب رکھ سکتا ہے، “یہ بہت زیادہ” رقم ہے. راجرز نے کہا کہ وہ ایک ای وی کے لئے $ 42،000 تک ادا کرنے کے لئے تیار ہیں اور امید کرتے ہیں کہ مارکیٹ جلد ہی قیمتوں میں کمی لائے گی۔‏

‏ای وی کے حامیوں کے لئے ایک حوصلہ افزاء دریافت میں ، سروے سے پتہ چلتا ہے کہ 55 سال سے کم عمر کے 30٪ بالغوں کا کہنا ہے کہ انہیں کم از کم کسی حد تک امکان ہے کہ انہیں اگلی بار برقی گاڑی ملے گی ، جیسا کہ 49 سے 30 سال کی عمر کے 44٪ بالغوں کو ملتا ہے ، جبکہ 31 اور اس سے زیادہ عمر کے صرف 45٪ کے مقابلے میں‏

‏اور امریکہ میں لوگوں کو ای وی کے فوائد نظر آتے ہیں۔ پٹرول پر پیسے کی بچت ان لوگوں کی طرف سے حوالہ دیا جاتا ہے جو ای وی خریدنا چاہتے ہیں ، تقریبا تین چوتھائی امریکی بالغ اسے ایک بڑی یا معمولی وجہ قرار دیتے ہیں‏

‏آب و ہوا کی تبدیلی پر اثر انداز ہونا ایک اور بڑی وجہ ہے جس کی وجہ سے بہت سے لوگ ای وی خریدیں گے ، 35٪ نے کہا کہ آب و ہوا پر ان کے ذاتی اثرات کو کم کرنا ایک بڑی وجہ ہے اور 31٪ کا کہنا ہے کہ یہ ایک معمولی وجہ ہے